Відео

Latszik, hogy hasznaltatok a fejeteket es vegre egy olyan hianypotlo musor sorozatot sikerult teto ala hozni, amit ez idaig hianyoltam a hazai felhozatalbol, ez uton is csak gratulalni tudok!

Sziasztok. "Ha a kupleráj nem megy, nem a bútorokat kell kicserélni, hanem a kurv#kat!" (Hofi) Ilyen szakértő embereket kérnénk a közlekedési hatósághoz, aki megoldást ad és nem álmokat vesz el. Szép autó, jó installáció, jó projekt a csatornának. Köszönöm

1:00 gyönyörű az autó hangja, de szívesen élvezném jobb minőségben a tulajt. illetve a bevezetőben is Olivérnek sokkal jobb a hangminősége, mint Antinak.

Zseniálisak vagytok, ideragasztottatok. Nagyon jó Ágó Bélát hallgatni, nagyon jó műsor lesz! Várom a következő adást! Az autó meg libabőr... Gratula a tulajnak!

A hátsó fékhez amnyit fűznék, hogy 1st gen audi r8-nak is ilyen a hátsó üzemi és rögzítő fék elrendezése

Minden tiszteletem a tiéd Béla.

Salamon Ricsit okvetlen hívjátok el! Igaz elvileg még mindig nem üzemel a V8.

Nagyon tetszik, jó műsor lesz. Viszont a mai wamzer világban, mikor autós találkozókra képes civil rendőr kijönni, majd jönnek a behívók, akkor aggályaim vannak. Tulaj neve, innen vissza tudják nézni milyen autó van a nevén. Plusz ott az insta oldalának neve is a hátsó ablakon. Szerintem egy rendszám kitakarás kevés már a mai geciláda világban.

Ákosnak benne van csomó szeretete és rengeteg ideje ebben az autóban. Szuper, hogy megmutattátok és kielemeztétek! További sok élményt a kocsival! 🥳

Nahát nagyon ügyesek vagytok! Jó az ötlet, jó a téma, zseniális a koncepció, élvezetes hallgatni Bélát és Antit is. Béla tudása különösen lenyűgöző, és nagyon jó a magyarázókája. Egy két építő jellegű feedbacket azért hagynék itt mély tisztelettel. Hiányzott egy két helyen a hogy csináld jól/mit használj. A teszt kőr az talán lehetne a telepen kívül, nem is kell hogy hosszabb legyen csak ennyiből nekem nem jött át. Nekem fura volt ott a végén a kis extra az pl. mehetne egy külön műsorba, ahol mondjuk 5-10 ilyen témát átbeszéltek. Itt még valami jobb megoldás lehetne arra hogy lássuk a képen miről beszéltek mert az egér nem nagyon látszott. pl aki nem tudja mi az az ITB az nem biztos hogy érti. De ezek apróságok gratulálok minőségi tartalom lett.

A golf 4-ben kísértetiesen hasonló volt már 20 évvel ezelőtt. Ezt nem a Porsche találmánya. 😅 Ott mind a kettő közepén van és nem zavarja a kilátást egy magasabb üveg a jobb oldali visszapillantó tükörben.

Uhhh az a hang ..jó féle

Hat ez nagyon jo otlet volt! Tuningmatyik autoit elemezni. Kivancsian varom a tobbi autot. Kulon elismeresem Anti es Bela technikai felkeszultsegere, latszik es erzodik h szeretitek az autozast es az inyenc technikakat :) A vegere egy mini elemzes zseni otlet volt :) Marmar annyira jok vagytok h potyognak a konnyeim :D

Zsír rovat! 👍

Több ilyen műsorra lenne szükség, hogy legyen valamilyen “érzékenyítés” a tuning-gal kapcsolatban🙃

Tök jó műsor! Meglep, hogy Bélát rá tudtátok venni. Ő kéne az NKH-hoz, egyedi forgalomba helyezésbe.. Nem a papír fetisiszta banda..

Sziasztok egy építőjellegű kritikát megjegyeznék, elmondtátok hog rosszúl van elvezetve a firss levegő, rossz helyen van az üzemanyag, de megoldást nem mondtatok rá hol lehetne jobb helyen amit én hiányolok egy problémát csak akkor mondok én személy szerint ha tudok rá megoldást is, így pont a lényeg hiányzik..... a megoldás.

Ohhh micsoda gépezet te jóisten!!!! Most megint felerősödött benne a C4 generáció iránti szerelmem, ami régen nagyon tombolt bennem! Amúgy nagyon jó a műsorötlet, végre valami folytatása a nagyon kifáradt műhelypornónak, meg a feledésbe merült erőmérőnek. Egy vélemény: régen én is nagyon imádtam, sőt örültem a hosszú videóknak, de ebben a mai bolond világban sajnos nagyon sok nekem is és másoknak is gondolom a 48 perc. Sok sikert és remélem lesz sok autó amit betudtok mutatni!

Nagyon jó ötlet volt ez, Bélát mindig öröm hallgatni. A tulajnak is grat a kocsihoz, nagyon nem vagyok Audis, de ez tényleg kívánatos.

A sorozat ötlete is nagyon jó, és Béla személyében megtaláltátok a legjobb szakembert is hozzá. Csak így tovább!

Hatalmas ötlet ez a sorozat!

Ágó Béla egyszerre szórakoztató kellő humorral felszerelt de igazi szakember. Van szerencsém ismerni a családból mást is csak annyit tudok mondani hajrá petőfibánya

Hali nem szeretnétek csinalni ugyan igy többen a kocsikkal valo pörgést a telepen csak én tennek fel olyan muanyag pvc csövet a kocsik hátsó kerekére és ugy menni a pályán vagy valami nyitottabb pályán ha valaki el rontja akkor ott nem okoz ugy kárt én jót röhögnék és gondolom ti is 😂

Sziasztpk.ez eggy jo videó lett.Köszi

@AttilaS2 elhozhatná a GTR-t, ha már a saját csatornáján sose lesz fenn 😄

Ha minden tuning verda csak fele így lenne megépítve, mint ez, akkor nem lennének ráállva a rendőrök a forgalmi elszedésre.... kíváncsi vagyok látunk-e majd igazi taknyolásokat. :D

45:15 KG könyök+flexibilis cső😅😅😅

Rohadt jó cím, őskutasként 2 perce ezen röhögök...

Na ez egy nagyon jó műsor ötlet volt :)

Eskü gyáriiiii báttya!!! 😁

A V2L adaptert bedugva is lehet életet lehelni a 12V-os akksiba, ha nem teljesen nullázódott le - bármely nagyfesz rendszer aktiválása tölti a 12v-ost is. (légkondi távoli inditása, stb)

Csak egyes politikusok és persze a kis kedves fiúk kaphat majd de ők is úgy hogy még a STOP táblát se ismerik.

S6 C4 Avant❤

Nagyon magas minosegu musor, edukativ, szorakoztato egyszerre! Szep, meg jo a gonosz swift fele “bohockodas”, de az ilyen tartalmak miatt vagyok feliratkozva, remek sorozatnak igerkezik!

Jó kis C4-es S4/S6…

Várjuk !

Aaah! A villanyos fostalicskák! A emberiség igazi szemete! A környezetre és a közlekedésre nézve is!

Jó videó, köszi. De DURVÁN hangos a zene. Állandóan le-fel kell nyomkodnom a hangerőszabályzót. Mire jó ez?

a végére már nem annyira vihogtatok...😂😢🎉

Jó lesz újra a képernyőn látni! Tetszik a műsor ötlet is!

Ez szimpatikusnak tűnik. Becsünepit már nézni se bírom, a vihorászó jollakott fejével, kellenek még a friss ötletek.

Már a címe tetszik

A műsorba ezen a linken tudsz jelentkezni: docs.google.com/forms/d/1BlzN8aXwiz9C2cfgigdiBwSo83OtfDxfEyKwjmfj6fA/edit

Imádni fogjuk 😍😍😍

Hyundai Ioniq 28 is ilyen

11:15: Egy videóban láttam hogy nem kell megnyomni a távirányítót. Azt a szutyok idegesítő kilincset kell megnyomni kétszer a kar végén és akkor nyit. Ilyen szar Tesla majmoló kilinccsel gyártott autót soha nem fogok venni az tuti...

Jo vicc!Opel astra 1,8 Cabrioval is 180 kornyeken utazok 125 pacival!A gyorsulas nem egy Tesla :) (Mielot meg szol valaki Erlangenben elek!!!)2005 az cabriom!Es a fogyasztas sem a holdon van!A baj a sok eletronika !!!Nem tanulnak meg vezetni mert az auto nem csuszik meg mert a menet stabilizator korrigal!De ha baj van akkor mar a vezeto nem tud korrigalni!!!Mint egy idoben a tempomat hasznalata apritotta a soforoket vizenfutaskor vagy jegen!!!Amikor mar az ablaktorlot nem tudjak bekapcsolni a fiatalok mert az o autoja magatol csinalja!Es inkabb haza megy szakado esoben ablaktorlo nelkul!!!Van sok storim azert szaladt ossze 2 auto mert az abs bekapcsolt az illeto betojt es lelepet a fekrol!Bekene tartani a lepcsot kezdjen mindenki valami soft autoval akar trendi akar nem!A vezetes felelosseg fellabban a sirban fellabba a bortonbe van az ember!Mindenki ert a vezeto felelos az utasert a korulote kozlekedokert is !

Nagyon igazad van mutassanak meg mindenféle vész helyzetet és aki rosszúl reagál az vagy szerezzen több rutint vagy ne vezessen! Valamiféle vészhelyzeti rutinvizsga kellene és nem lenne ennyi baleset!

Kiforratlan gagyi technika.... 😂

ua-cam.com/video/2fo7Jjkk7ao/v-deo.htmlsi=N5_qTLHRi537tXfY